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【国评案例】“挤压破碎带极高地应力软岩大变形隧道建造关键技术”达到国际先进技术水平

来源:广东国评    发布时间: 2018-12-17

2018年12月7日,在广东国评科技成果评价有限公司(第三方专业科技成果评价机构)的组织下,由中铁隧道局集团有限公司、中铁隧道集团二处有限公司、中铁隧道股份有限公司、中铁隧道勘察设计研究院有限公司、长安大学完成的“挤压破碎带极高地应力软岩大变形隧道建造关键技术”科技成果被专家组一致评价为达到国际先进技术水平。本次评价采用由广东省生产力促进中心、广东省标准化研究院、广东省高智新兴产业发展研究院、广东国评科技成果评价有限公司牵头联合省内重点高校及科研院所设计的全新科技成果评价体系,该体系包含评价执行规范、分类评价指标设计、评分方法、评价专家管理规范、技术检索分析方法等。评价专家认为这套体系具有较好的科学性及操作性,能使评价结果更加客观,建议更多推广应用,形成行业标准。


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本次专家组成员由中国科学院西北生态环境资源研究院赖远明研究员/院士(专家组组长),中国铁路设计集团有限公司、全国工程勘察设计大师、教授级高工许再良(专家组副组长),华南理工大学华南岩土工程研究院研究员牛富俊,中山大学地球科学与工程学院教授汤连生,广州市盾建地下工程有限公司教授级高工张良辉,广东省基础工程集团有限公司教授级高工洪三金,广州地铁集团有限公司教授级高工苏艺组成。


会上,专家认真听取了项目组的汇报及华南理工大学的《创新成果技术检索及分析报告》,经过质询和讨论,认为该成果:

1.技术水平评价:

1)【创新性】项目方 提出了一种围岩大变形分级标准及防治措施;针对高地应力区变形特性提出了“边支边让、先柔后刚、柔让适度、刚强足够”的施工理念;提出了高地应力软岩区“应力释放大尺寸小导洞+圆形断面扩挖+四层支护+缓冲层+长锚杆+长锚索+注浆”的综合变形控制技术;并把大变形控制措施纳入隧道施工工序管理过程 。成果技术创新性评价为 国际首创 ;

2)【关键度】该科技成果于 隧道和桥梁工程建筑 行业技术关键度评价为 关键技术 ;

3)【先进性】该科技成果申请并授权发明专利 9 件,实用新型专利 11 件,发表论文 24 篇,形成省部级工法 4 项;科技成果 总结出一套先进的、实用性强的高地应力软岩隧道大变形控制关键技术与施工方法,解决了隧道复杂地质环境下的施工难题,确保了隧道施工安全 。成果技术先进性评价为 关键指标领先行业水平 ;

4)【成熟性】根据应用证明材料,该科技成果技术成熟度评价为处于 应用验证阶段 ;

综上,该科技成果综合技术水平评价为 国际先进技术水平 。

2.应用效益评价:

1)【应用适应性】该科技成果 基于木寨岭隧道施工研究了挤压破碎带极高地应力软岩大变形隧道建造关键技术,并为今后类似工程提供技术支持和经验借鉴 ,适应性评价为 未见明显风险与局限 ;

2)【应用效果】该科技成果 在兰渝铁路木寨岭隧道实施应用,隧道开挖后地应力得到释放,有效控制了变形的发展 ,评价为 实施效果良好 ;

3)【经济效益】该科技成果 通过减少混凝土回填、钻孔与装药作业量、循环作业量等施工成本与人工、时间成本等取得经济效益,评价为 经济效益良好 ;

4)【社会效益】该科技成果 在促进产业科技发展、推动建设实施、节约建设资源、保障建设安全等方面体现出社会效益 ,评价为 社会效益良好 ;

综上,该科技成果综合应用效益评价为 良好 。

法律声明

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